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1998年3月23日，中国歼-10战机首飞。这是一次具有划时代意义的飞行，我国从此有了自主研制生产的第三代战机，我国的航空工业和空军力量建设从此走向一个全新的历史阶段。“按计划，我在近空绕行三圈就下来，但油量表显示充足，就申请能不能再飞一圈。”雷强说，经过指挥员同意，自己又做了一次通场后落地。这次飞行，他创造了出厂试飞史上的10项第一。

“不过，国内企业在需要深挖的基础科学、多维技术等领域，往往做得不够到位。”谷俊丽说，在自动驾驶这个风口上，创业企业和资本方只有摒弃炒概念、博眼球、讲故事的老套路，沉下心来，把该补的课补齐，把该深挖的底层技术挖透，才能真正把握住巨大的商业机会。

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他介绍，在空战中，加载矢量推力，有了过失速机动，战机可以在被动情况下很快转为主动。“歼-10目前是我国的主战飞机，其特点是轻、快、高，作为国土防空和攻防兼备使用，与国外的同代飞机相当，是国土防空的利器。”作为目前中国空军战斗机试飞员队伍中年龄最大、飞行时间最长、参与试飞课目最多的资深试飞专家，雷强表示，过去几年飞一个型号，现在一年飞几个型号。“有幸参与并见证中国空军和航空工业腾飞，我很幸福。”

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